风机性能的选择与应用 （一）风机的性能 说明： 1.№10，12，16，20按№10模型的无因次性能换算。 2. №5，6，8按№5模型的无因次性能换算。 3. №5以下按实测样机性能确定。 注： 按无因次性能曲线换算为有因次的计算公式 全压H=ρu2 H（Pa） 流量Q=900πD22 uQ（m3 /h） 轴功率N=N×D22u3 ρ/4000(kw) 式中： D2—叶轮外径(m) u—叶轮外缘线速度(m/s) ρ—气体密度(Kg/m3) 所需功率应按轴功率另加机械损失和电机 储备。 4.实线为№5模型，虚线为№10模型。 风机的性能是以风机的流量、全压、主轴转速、轴功率和效率等参数表示，而各参数之间又存在着一定的关 系，这些关系均列入下表中。 风机性能参数的关系式 改变密度ρ，转速n 改变转速n，大气压P，气体温度t Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2 ρ1/ρ2 N1/N2=(n1/n2)3ρ1/ρ2 η1=η2 Q1/Q2=n1/n2 H1/H2=(n1/n2)2 （P1/P2)(273+t2/273+t1） N1/N2=(n1/n2)3 （P1/P2)(273+t2/273+t1） η1=η2 注： 1.表中Q表示流量（m3 /h），H表示全压（Pa），N表示轴功率（kw），η表示全压效率，ρ表示密度（kg/m3 ）， t表示温度（℃），n表示转速（r/min），P表示大气压力（Pa）。 2.注脚符号2表示已知的性能及相关参数，注脚符号1表示所求的性能及相关参数。 （

风机安装的准备工作。专业工业除尘器风机开箱前应检包装是否完整无损，风机的铭牌参数是否符合要求，各随带附件是否完整齐全。仔细检查风机在运输过程中有无变形或损坏，坚固件是否松动或脱落，叶轮是否有擦碰现象，并对风机各部分零件进行检查。佛山工业除尘器价格五五世纪如发现异常现象，应待修复后再使用。用500V兆欧表测量风机外壳与电机绕组间的绝缘电阻，其值应大于0.5兆欧，否则应对电机绕驵进行烘干处理,烘干时温度不许超过120℃。准备好风机安装所需的各种材料、工具及场地。

风机的轴承温度正常时为≤70℃，如果一旦升高到70℃，有电控的应（会）报警。此时应查找原因，首先检查冷却水是否正常？轴承油位是否正常？如果一时找不到原因，轴承温度迅速上升到90℃，有电控的应（会）再次发出报警、停车信号 。佛山工业除尘器风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障（如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。专业工业除尘器风机首次运行一个月后，应重新更新更换润滑油（或脂）。以后除每次拆修后应更换外，正常情况下1～2月更换一次润滑油（或脂），也可根据实际情况更换润滑油（或脂）。风机包括通风机、透平鼓风机、罗茨鼓风机和透平压缩机，详细划分包括离心式压缩机、轴流式压缩机、离心式鼓风机、罗茨鼓风机、离心式通风机、轴流式通风机和叶氏鼓风机等7大类

专业工业除尘器常见故障：水泥行业风机工作介质中常含有一定量大小不等、形状各异的同体颗粒，如除尘系统的引风机、气力输送的鼓风机。由于这些风机是在含尘气流中工作的，气流中的粉尘颗粒既要对风机产生磨损，又要在风机叶片上附着积灰，且这种磨损和积灰都是不均匀的。因而使风机转子的平衡遭到破坏，引起风机振动，缩短风机寿命，严重时可使风机不能正常工作。尤其是风机叶片的磨损最为严重，工业除尘器价格五五世纪它不仅破坏风机内的流动特性，且容易引发叶片断裂及飞车等重大事故。 传动部位磨损也是风机普遍存在的问题，其中包括各种轴类、辊类、减速机、电机、泵类等轴承位、轴承座、键槽及螺纹等部位，传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费

（三）风机主要故障及原因 在风机运转过程中，可能发生某些故障，对于所产生的故障，必须迅速查明原因，及时解决，防止事故发生。 4-72-12型离心通风机 风机运转中的故障及产生的原因表 故障名称 产生原因 轴承箱震动剧烈 1.风机轴与电机轴不同轴，联轴器装歪。 2.机壳或进风口与叶轮摩擦。 3.基础的刚度不够或不牢固。 4.叶轮铆钉松动或轮盘变形。 5.叶轮轴盘与轴松动，连轴器螺栓活动。 6.机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱与座等连接松动。 7.风机进出气管道的安装不良，产生震动。 8.转子不平衡。 轴承温升过高 1.轴承箱震动剧烈。 2.润滑脂质量不良，变质或填充过多，或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。 3.轴承盖座连接螺栓之紧力过大或过小。 4.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。 5.滚动轴承损坏。 电机电流过大和温升过高 1.开车时进气管道内阀门节流阀未关严。 2.流量超过规定值，或风管漏气。 3.风机输送的气体密度过大。 4.电机输入电压过低或电源单项断电。 5.联轴器联接不正，皮圈过紧或间隙不均匀。 6.受轴承箱剧烈震动的影响。 7.受并联风机工作情况恶化或发生故障的影响。 皮带滑下 两皮带轮位置彼此不在同一平面。 皮带跳动 两皮带轮距离较近或皮带过长。